該種軸承為可分離型軸承,具有雙半內圈,其鋼球和套圈四點接觸,能夠承受徑向負荷或徑向、軸向聯合負荷,且負荷能力較大,極限轉速高。與深溝球軸承相比,當徑向游隙相同時軸向游隙較小,可限制軸或外殼雙向軸向位移
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